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不锈钢管弯头会有锈点出现，说明这个弯头不是纯粹全不锈钢材料制成的，是电镀类型的不锈钢弯头，锈点可以用超细砂纸打磨光亮后喷涂无色清漆来做防锈处理便可使用。若不处理锈点，这些锈点会逐步扩大，影响美观且会缩短弯头使用寿命。
当不锈钢弯头表面出现褐色锈斑（点）的时候，人们大感惊奇：认为 “不锈钢是不生锈的，生锈就不是不锈钢了，可能是钢质出现了问题”。其实，这是对不锈钢缺乏了解的一种片面的错误看法，不锈钢在一定的条件下也会生锈的。
当不锈钢生锈后，可用除锈液清洗产品表面，去除锈迹，再做钝化防锈处理，防止表面再次氧化。
不锈钢管三通适用于管道分支处的一种管件，目前采用的成新工艺有液压胀行和热压成形两种：
1、液压胀形，不锈钢三通的液压胀形是通过金属材料的轴向补偿胀出支管的一种成形工艺。其过程是采用专用液压机，将与三通直径相等的管坯内注入液体，通过液压机的两个水平侧缸同步对中运动挤压管坯，管坯受挤压后体积变小，管坯内的液体随管坯体积变小而压力升高，当达到三通支管胀出所需要的压力时，金属材料在侧缸和管坯内液体压力的双重作用下沿模具内腔流动而胀出支管。
2020年基建投资将成为TP304不锈钢管需求的亮点：2019年有关基建稳增长政策不断释放，降低基础设施项目 资本金比例，提前发行地方专项债，发改委开展为期半年的“疏解治理投资堵点”专项行动，《交通强国建设纲要》、《西部陆海新通道总体规划》、《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》等重点领域、重点区域规划随之出台。与此同时，项目批复也有所加快，2019年发改委批复的基建项目已超过60个，总投资额超1.5万亿元，从项目类型来看，多集中在铁路、轨道交通、机场扩建等领域。2020年各项措施的集中发力，基建投资回升态势有望延续。同时，随着铁路、轨道交通等高密度用钢项目在基建总量中占比攀升，基建投资用钢强度明显，基建用钢有望成为明年TP304不锈钢管需求亮点。
